Código Error 28 en Caldera Thermor
Error 28 en Thermor: Alarma por 5 rearme consecutivos. Revise la presión y reinicie; si persiste, contacte a un técnico.
Descripción del Error
El Código Error 28 en una caldera Thermor indica una Alarma causada por 5 rearme consecutivos exitosos del equipo, lo que sugiere un problema subyacente recurrente que está forzando reinicios.
Aunque el texto de entrada menciona confusamente el código 38 con síntomas de baja presión o fallo de encendido, el error principal documentado para el código 28 es el de los rearme repetidos.
Pasos Iniciales y Diagnóstico
- Reiniciar el Equipo: El primer paso siempre es pulsar el botón 'RESET' para intentar restablecer el estado operativo de la caldera.
- Verificación de Presión: Es fundamental verificar la presión del circuito de calefacción en el manómetro. La presión adecuada suele estar entre 1 y 5 bares.
- Fallo de Encendido: Si el error persiste tras el reinicio, podría estar asociado a un problema en el sistema de ignición o en el electrodo de ionización.
Acciones Correctivas
Si la presión es baja, se debe abrir la llave de llenado hasta alcanzar el nivel recomendado por el fabricante. Si el reinicio no soluciona la alarma de rearme, se recomienda encarecidamente contactar a un técnico cualificado para revisar componentes internos como electrodos o sistemas de ignición que están provocando el fallo que fuerza el rearme.
Causas Posibles
- Alarma generada tras 5 intentos de rearme consecutivos.
- Posible problema de baja presión en el circuito de calefacción.
- Fallo recurrente en el proceso de encendido (ignición o electrodo de ionización).
Soluciones Recomendadas
- 1 Pulsar el botón 'RESET' para intentar restablecer el equipo.
- 2 Verificar el manómetro. Si la presión es inferior a 1 bar, abrir la llave de llenado hasta alcanzar el rango recomendado (generalmente entre 1 y 5 bar).
- 3 Si el error reaparece tras el reinicio, cerrar el grifo de agua caliente y volverlo a abrir.
- 4 Si el problema persiste, contactar con un técnico cualificado para revisar el sistema de ignición o el electrodo.