Código Error E1b en aire-acondicionado General
Error E1b en aire-acondicionado General. Indica fallo en la rotación del ventilador exterior o problemas en el PCB principal debido a bajas RPM o bloqueo.
Descripción del Error
El Error E1b General indica un fallo crítico relacionado con el motor del ventilador de la unidad exterior en equipos de climatización como Aire Acondicionado, Aerotermia, Geotermia, VRF, VRV, MRV o Enfriadoras.
La detección de este error se realiza en el circuito PCB principal de la unidad exterior y se activa bajo las siguientes condiciones de funcionamiento del ventilador exterior:
- El sistema detecta que la velocidad de rotación del ventilador es inferior a 100 rpm, 20 segundos después de intentar arrancar el motor.
- Si el motor se detiene y el reinicio posterior presenta la misma anomalía dentro de los 60 segundos, la operación se repite 3 veces consecutivas, resultando en la detención del compresor y del motor del ventilador.
- Si las condiciones 1 y 2 se repiten 5 veces seguidas, el compresor y el motor del ventilador se detienen permanentemente hasta su rearme o corrección.
Es fundamental revisar los tres puntos clave para diagnosticar y solucionar el Error E1b:
Punto de comprobación 1: Rotación del ventiladorVerifique manualmente si el ventilador gira libremente (sin tensión). Es crucial descartar obstrucciones físicas, si se ha caído algo sobre él, o si el motor se encuentra bloqueado mecánicamente.
Punto de comprobación 2: Temperatura ambienteCompruebe si la temperatura alrededor del motor del ventilador es excesiva, posiblemente causada por equipos cercanos que emitan calor. Una vez que la temperatura descienda, intente reiniciar la unidad.
Punto de comprobación 3: Tensión del PCB principalSi las comprobaciones mecánicas y térmicas son normales, se debe medir el voltaje de salida del circuito impreso principal (PCB) en el conector correspondiente, siguiendo el diagrama del circuito de la unidad exterior. Un voltaje incorrecto requiere el reemplazo del PCB principal.
Causas Posibles
- Fallo en la rotación del ventilador (atascamiento, bloqueo del motor o rodamientos defectuosos).
- Protección del motor activada por aumento de la temperatura del entorno.
- Fallo del circuito impreso principal (PCB) que no suministra la tensión correcta al motor.
Soluciones Recomendadas
- 1 Comprobar manualmente la rotación del ventilador; si está atascado o bloqueado, sustituir el ventilador/rodamientos.
- 2 Verificar y eliminar fuentes de calor excesivo alrededor del motor. Reiniciar la operación cuando la temperatura se normalice.
- 3 Medir la tensión de salida del PCB principal según el diagrama del circuito. Si el voltaje es incorrecto, reemplazar el PCB principal.